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    大國重器加持超級工程!中聯(lián)重科全球最大塔機即將開(kāi)啟新征程

    匠客工程機械 評論(0)

    來(lái)源:匠客工程機械

    世界最大跨徑雙層懸索橋——獅子洋大橋迎來(lái)新的“建設者”。近日,由中聯(lián)重科研發(fā)打造的全球最大塔式起重機R20000-720在大橋西索塔完成立塔安裝。這一“大國重器”圓滿(mǎn)完成巢馬城際鐵路馬鞍山長(cháng)江公鐵大橋施工任務(wù)后,即將開(kāi)啟助建超級工程的新征程。

     

    ▲中聯(lián)重科全球最大塔機佇立獅子洋大橋建設現場(chǎng)(圖片來(lái)源于公眾號“廣東交通”)

    大國重器加入大“團建”,超級工程保障更足

    獅子洋大橋是獅子洋通道項目的關(guān)鍵控制性工程,大橋采用主跨2180米的雙層鋼桁懸索橋方案“一跨過(guò)江”,是目前我國乃至世界上技術(shù)難度最大、建造工藝最為復雜的橋梁之一,建成后將成為世界最大跨徑雙層懸索橋,創(chuàng )造雙層懸索橋主跨跨徑、車(chē)道數量、主塔塔高、錨碇基礎、主纜規模5項世界第一。

    此前,項目現場(chǎng)已有工程起重機、混凝土泵車(chē)、旋挖鉆機等多種中聯(lián)重科裝備深度助建,此次全球最大塔式起重機R20000-720的加入,必將為項目建設提供更加堅實(shí)的設備保障。

    總吊重相當于100多架?chē)a(chǎn)大飛機,助建工程屢立功勛

    在獅子洋大橋項目之前,R20000-720已經(jīng)在巢馬城際鐵路馬鞍山長(cháng)江公鐵大橋實(shí)現應用,并憑借強大的起重能力以及高精準度、高安全性、高智能化,屢立功勛。巢馬城際鐵路馬鞍山長(cháng)江公鐵大橋是世界首座雙主跨超千米的三塔斜拉橋、世界最大跨度三塔斜拉橋,同時(shí)也是世界上最長(cháng)聯(lián)鋼桁梁斜拉橋。

     

    ▲中聯(lián)重科全球最大塔機首秀

    從去年9月完成首節段鋼塔吊裝圓滿(mǎn)首秀,到今年1月成功封頂大橋南主塔,R20000-720在強風(fēng)、高濕、重載等復雜極端工況下,克服高空作業(yè)風(fēng)險高、建造技術(shù)標準高、立體交叉施工難度大等困難,圓滿(mǎn)完成了一次次關(guān)鍵節點(diǎn)的吊裝,有力保障了項目的順利進(jìn)行。

    中聯(lián)重科項目相關(guān)負責人介紹道:“馬鞍山長(cháng)江公鐵大橋南主塔的所有鋼塔段都是我們的R20000進(jìn)行吊裝的,吊裝的總重量超過(guò)4600噸,重量相當于100多個(gè)國產(chǎn)C919大飛機。今年3月份,R20000結束巢馬城際鐵路馬鞍山長(cháng)江公鐵大橋的施工任務(wù)后,又馬不停蹄趕往了獅子洋大橋的建設現場(chǎng),繼續為超級工程貢獻力量?!?/p>

     

    ▲中聯(lián)重科全球最大塔機完成馬鞍山長(cháng)江公鐵大橋南主塔封頂吊裝

    無(wú)論是穿越雪域高原的川藏鐵路,還是亞洲最大的高鐵樞紐站雄安站,或者是常泰長(cháng)江大橋、馬鞍山長(cháng)江公鐵大橋、深中通道等一系列世界級橋梁工程,這些超級工程的建設現場(chǎng),都閃耀著(zhù)中聯(lián)重科這一抹亮眼的極光綠。中聯(lián)重科也將持續創(chuàng )新突破,打造更多質(zhì)量更高、性能更強、技術(shù)更先進(jìn)的產(chǎn)品,為重大項目建設持續貢獻力量。


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